一、单项选择题（每题3分，共54分。每小题有且只有一个选项是正确的，错选、多选均不得分。）
婚配性别比是指在初婚市场中，某年龄段可供选择的男性与女性人口数之比。下图示意2010～2060年我国城乡大龄未婚人口（33～40岁）婚配性别比。据此完成下面小题。
1．我国农村和城镇大龄未婚人口婚配性别比分别从2051年和2045年开始下降的主要因素是
A．经济增速 B．生育观念 C．生育政策 D．外来移民
2．未来几十年，我国农村与城镇婚配性别比差异加大的原因最可能是
A．城镇大量未婚男性迁往农村 B．城镇大量未婚女性迁往农村
C．农村大量未婚男性迁往城镇 D．农村大量未婚女性迁往城镇
经济圈又称城市群集合，是从地域的自然资源、经济技术条件和政府的宏观管理出发，组成某种具有内在联系的地域产业配置圈。2020年1月，国家提出建设"成渝地区双城经济圈"目标。下图为成渝地区双城经济圈空间格局示意图。据此完成下面小题。
3．成渝地区双城经济圈的形成得益于
A．区域间人口流动
B．城市空间格局变化
C．生产要素的集聚
D．交通通信方式发展
4．建设成渝双城经济圈的主要目的是
A．促进郊区城市化 B．解决城市环境问题
C．优化城市分工协作 D．提高中小城市等级
城市人口覆盖率为机场地面交通不同时间圈覆盖人口与城市总人口的比率，用以综合反映城市居民航空出行便利性。以2019年12月15日上午10点的路况为例，下图对北京“一市两场”（首都国际机场和大兴国际机场）地面交通空间可达性进行定量评估，得出同等时间内两种模式（驾车出行模式和公共交通模式）下覆盖人口累积曲线图。读图完成下面小题。
5．读左图（驾车出行模式），下列描述正确的是
A．大兴机场2小时圈覆盖北京市全部人口
B．首都机场对北京市域整体服务效率更高
C．大兴机场修建时间更早，服务设施更全
D．耗时4小时驾车出行就能抵达首都机场
6．首都机场公共交通人口覆盖累积曲线整体在大兴机场曲线上方的主要原因
A．首都机场靠近最大的海陆联运枢纽站 B．首都机场历史悠久，可选航空线较多
C．首都机场公共交通辐射能力整体更强 D．首都机场附近打工者多，经济能力差
7．同等时间北京两机场内公共交通出行辐射人口均远小于驾车出行模式的主要原因
A．公共交通运行速度低于汽车 B．公共交通模式换乘更耗时间
C．大兴机场距离住宅区更遥远 D．公共交通载客量大、舒适度低